Strážní domky vznikaly spolu se stavbou trati jako služební prostor a zároveň obydlí drážního zaměstnance. Typická pro ně byla odlehlost od měst a vesnic, takže obyvatelé měli plné ruce práce se zásobením. Vlaky si vechtři předávali pomocí praporců a zvonků.

Starosta městysu Kovářská Milan Duháň.
Chceme podporovat výstavbu nových penzionů, říká starosta Kovářské Duháň

Profese strážníků vechtroven je dnes zapomenutá, řada domků chátrá a čeká je demolice, jiné se rozprodávají a využívají se například k rekreaci. Na prodej je i vechtrovna v Kovářské. Správa železnic na jaře vyhlásila veřejnou soutěž, kdy minimální nabídková cena dosahovala výše 606 tisíc korun. Nakonec ji ale zrušila a novou soutěž se chystá vyhlásit v listopadu.