Vybrané články pro vás zdarma

To nejzajímavější z Česka i ze světa každé ráno do Vaší emailové schránky

Děkuji, již jsem odběratelem

Galerie: Experiment ČVUT s adaptivními tempomaty

Kolona vozů na obslužné komunikace letiště se zapnutými tempomaty Zdeněk Hurák z ČVUT vysvětluje principy experimentu Auta se následně označila a opatřila měřící technikou K experimentu se použil i elektromobil a auta nejrůznějších kategorií a cenových úrovní Pro případ krizové situace měl každý účastník určeno, na kterou stranu se bude vyhýbat Kolonu vždy vedl vůz bez tempomatu K dispozici byla dvoukilometrová pojezdová dráha na letišti v Hoškovicích Zkoušelo se, jak moc se projeví i malá změna rychlosti vedoucího vozu Na konci komunikace se auta otočila do protisměru a jelo se znovu Had třinácti vozidel se natáhl na stovky metrů Většina vozů využívá pro adaptivní tempomat radar Je umístěn na přídi - v případě octavie pod logem Škoda Subaru je ovšem výjimku. Používá dvě kamery